元々シマノ600で組まれていたものを5800系105に載せ替えて現代風にモデファイしました。パーツ構成からしてレマイヨRだと思われ、過去に所有していた普通のクロモリのレマイヨと比べると明らかにしなりが違うため、タンゲ プレステージだと思われます。クランクとヘッドパーツを除き、105をメインとして組み上げ、ホイールはボントレガーのTLRです。また、最近組み上げたばかりのためブレーキ、シフト含めインナーとアウターワイヤーはシマノのものに新品交換済みです。フレームサイズは珍しいトップチューブ500mm、シートチューブ500mmのほぼ正三角形のフレームになっています。フロントフォークはミズノのカーボンフォークに変更されています。使用に伴うキズなどが多数あり、クロモリなので問題はないですがトップチューブに小さな凹みがあります。再塗装で修正するつもりでしたので特に気にしていませんでした。また前所有者が空気入れを吊すためにトップチューブに鍵爪のようなものを溶接しています。今回は神経痛になってしまい前傾が辛くなってしまったため、泣く泣く出品しました。発送はシクロエキスプレスで配送キットを利用し発送予定です。送料は各自お調べください。譲渡証明書も同梱します。送料は購入後に送料料分を別に出品しますので、そちらもご購入ください。ペダルは商品に含まれませんので、ご了承ください。#パナソニック#クロモリ#カーボン#パナモリ#105#ロードバイク

Panasonic「POS」2014年モデルの完成車見本がかっこいい – CyclingEX CLASSIC

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