s30z 中期を元に簡易的な型を作り製作した物です。
写真は自分のＺに張り替えた時の様子です。
少しわかりにくいですが座席取り付けブラケットより前方をまるまる張り替えました。
製品サイズですが車に対して縦９００mm、横６００mm
になります。1mmボンデ板です。
錆びて穴が空いてるよりはいいかなと思う感じの方のみよろしくお願いします。
ノークレーム、ノーリターン、細かい事きにする方はご遠慮下さい。
板金屋さんではないので詳しい事は答えれませんが
気になる事があればご質問下さい。
よろしくお願いします。


（2021年 10月 29日 13時 43分 追加）
運転席、助手席の2枚セットです。

S30Zのサスペンション 車高・ショックアブソーバー・スプリングの調整方法 - 日産旧車達、特にフェアレディーＳ３０Ｚを探求するページ・ ものつくり工房

S30-S31 外観編】写真で解説！ S30系 日産 フェアレディZの前期・中期・後期の改良・変更・相違点を詳解 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

中期 初代 S30Ｚ 前期から中期へ外装偏｜徳小寺 無恒のブログ｜裏・復活！ブルーバード - みんカラ

S30-S31 外観編】写真で解説！ S30系 日産 フェアレディZの前期・中期・後期の改良・変更・相違点を詳解 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

【S30Z】S30Z復活計画VOL29　オーバーフェンダー取り付け

中期と後期はドレーンボルト位置が異なる【S30-S31】後期（1975-1978）｜オリジナルS30系 日産 フェアレディZ 前期・中期・後期の違い | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

フェアレディZのレストア・自家塗装・L型・S30に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

終焉 名車 S30Z から S31Z 後期型へ｜徳小寺 無恒のブログ｜裏・復活！ブルーバード - みんカラ

S30-S31 外観編】写真で解説！ S30系 日産 フェアレディZの前期・中期・後期の改良・変更・相違点を詳解 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

変節 初代Ｚ 初期型から中期型へ。｜徳小寺 無恒のブログ｜裏・復活！ブルーバード - みんカラ

中期 初代 S30Ｚ 前期から中期へ外装偏｜徳小寺 無恒のブログ｜裏・復活！ブルーバード - みんカラ

安心して乗れる大人の２４０ＺＧ 足回り編 - 日産旧車達、特にフェアレディーＳ３０Ｚを探求するページ・ ものつくり工房

中期と後期はドレーンボルト位置が異なる【S30-S31】後期（1975-1978）｜オリジナルS30系 日産 フェアレディZ 前期・中期・後期の違い | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

S30Zはまだまだ進化できるんです」計算し尽くされたエアロと最新ボルクが似合いすぎ！ ｜ web option(ウェブ オプション)

フェアレディZのOS技研・内装張り替え・福山市・飲み会🍺に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE